进出口总值605亿元，增长207%。进口清单3708万元，货值556亿元。出口852万张门票，同比增长134%，增长13倍；实现货值49亿元，增长36倍。快递物流高速增长，全省快递业务总量达到635亿件。郑州市快递业务量和业务收入分别占全省的4515%和4943%，分别增长3084%和3014%，位居第17位和第15位。上半年，开行列车300列（开行156列，返程144列），总价值1580亿美元。货物重量为1578万吨。下半年，中欧班列（郑州）南欧、北欧将陆续开发新线，加快数字列车建设。
农产品冷链物流需三大特点
1、建设大，系统庞大复杂。比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设也要大很多，是一个庞大的系统工程。
2、时效性。要求各环节具有更高的组织协调性。由于易腐食品的时效性，要求冷链体系中的各个环节具有更高的组织协调性，所以食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。
3、高成本性。为了确保生鲜果蔬等在流通各环节中始终处于规定的低温条件下，必须安装温控设备，使用冷藏车或低温仓库，采用的信息系统等。农产品冷链物流的成本要比其他物流系统成本偏高。
曾经说过，新秀的建设目标是成为的智能骨干网，这个的目标本应该用十年时间完成的，但不到两年就完成了。即使菜鸟提前达成目标，菜鸟物流圈初期的三个步骤也存在一定的，菜鸟走的是特许经营路线。2013年5月底，奥克斯智能供应链升级后，不仅准确率了30%。缺货率下降11%，周转率40%，仓储物流成本一年节约750多万元。产地模式非常明确。从工厂出来后，新秀了易流技术。易流科技已经连接了140多万辆物流车辆和150多万名卡车司机。覆盖货主，新鲜和冷链。大型超市。
它可以8小时。卧龙一号可以独自上路是多种人工智能高科技的福气，如多传感器融合模式如多线激光+GPS+惯性导航（简称惯性导航）。它不仅可以自主导航，而且可以达到1米、3厘米的精度。在感知层，结合激光和视觉实时识别技术，对周围行人进行识别。为规划旁路路径提供了依据。苏宁也在开发卧龙1号，它不仅可以乘坐电梯。今后，它会爬楼梯，苏宁物流相关负责人表示，会有更多的技能。为了提供更智能化的服务，对兴隆1号重型无人卡车进行了测量，载重40吨，采用深度传感器融合技术。实现自动感知和认知。决策和控制。300米范围内准确识别。sjdsydsuty